KN8-25 挖掘装载机
时间:2022-01-14浏览次数:468次
  • 性能特点
    KN8-25挖掘装载机(俗称“两头忙”)是一种可搭配多种属具,进行挖掘、装载、路面破碎、平整场地、开沟挖渠等多种作业的多功能机械设备,其可广泛应用于建筑、矿山、公路等多种工程场合的施工作业。

    主要性能机构特点如下: 
    (一)驾驶室
     驾驶室采用人机工程学设计,整体布局合理,操作舒适,内部配备文件袋、工具箱、收音机、内顶灯、安全锤、灭火器、点烟器、茶杯座等多种实用配置,既满足驾驶员的基本工作需求,又能保
    证驾驶员的操作舒适性,提高工作效率。
    驾驶室座椅可前、后旋转,方便装载、挖掘作业时的快速转换。
    驾驶室满足FOPS/ROPS(防翻滚/防落物)的安全认证,保证驾驶员的安全?;すδ?。
    (二)动力传动系统
     1.发动机
    采用道依茨 BF4M2012系列涡轮增压柴油机,动力性好,扭矩储备大,经济性好、燃油消耗和机油消耗低,是专门针对工程机械作业工况精心设计制造并经过验证的优质产品。发动机排放满足中国第三阶段标准。
     2.变速箱
    采用意大利知名品牌机械换挡变速箱,前、后各4个档位,高时速可达40km/h以上;具有两驱、四驱切换功能,四挡时强制切换为两驱模式,提高安全性。
     3.驱动桥 
    采用意大利知名品牌的多片湿式制动车桥,车桥结构简洁,设计紧凑,内部系统不受外界污染,制动片浸在齿轮油里散热性好,全封闭设计可以实现免维护。 
    (三)液压系统
    采用独特的双泵合流液压系统。双泵合流系统由两个齿轮泵和节流型多路阀组成,当轻载工作时,采用双泵供油,保证大流量工作,降低作业循环时间,提高工作效率;重载工作时,可自动将一个泵卸荷,以高压力、小流量工作,保证高负载情况下的发动机正常运行。在转场等工作液压系统不工作时,可手动将一个泵卸荷,单泵工作即可满足转向需求,降低能量消耗,减少发热。
    (四)制动系统
     行车制动采用后桥湿式制动,意大利进口制动阀,双制动踏板,可实现整机单边制动,转弯半径更??;驻车制动可兼作应急制动和驻车制动,通过制动软轴直接拉动,安装维护简便。
    (五)工作装置
    装载工作装置采用八连杆机构,结构和铰接点经过优设计,掘起力可达66kN。铲斗可机械式自动调平,举升过程中铲斗角度变化控制在1.5°范围之内,平动性极好。装载工作装置还可实现任意高度时铲斗卸料角度大于45°,卸料更干净。
     挖掘工作装置采用直臂形式,挖掘回转范围160°,范围广。挖掘端油缸增加缓冲,提升操作舒适性和精准性,同时有效降低油缸运动过程中的液压冲击,提高油缸使用寿命。
    (六)维修简易性
     各种油位检查、油液添加及润滑脂加注等保养点均布置在易于接近的部位,空滤器滤芯、电气设备等的检修拆换均可方便进行。
    分体式、向前开启的发动机罩,上罩开启角度85°,侧罩可无需任何工具快速拆装,使发动机、冷却系统等完全暴露,轻松实现检查维修。

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